Karsan, otonom toplu ulaşım amacına yönelik bir devrim yaratacak olan Otonom e-ATAK ile Almanya’daki ulaşım projelerine yeni bir ivme kazandırıyor. Şirket, bu yeni aracının Almanya’nın albus projesi kapsamındaki deneme sürüşlerine resmen başlamış durumda. İlk etapta, eylül ayında Burgdorf’ta gerçek trafik koşullarında yolcu taşımaya başlayacak olan e-ATAK, modern ulaşım sistemlerinin nasıl evrildiğine dair önemli bir örnek teşkil ediyor. Proje, Almanya Federal Ulaştırma Bakanlığı tarafından sağlanan yaklaşık 3,7 milyon avroluk bir bütçeyle destekleniyor.
Gelişmeleri kaçırmayın! Avrupa’dan ve dünyadan en güncel haberler artık cebinizde.
- WhatsApp kanalımıza katılın, özel haberler ve analizlere anında ulaşın
- Anlık bildirimlerle sıcak gelişmeleri ilk siz öğrenin
Federal Onayla Ve Kamu Desteğiyle Hizmete Başlıyor
Otonom e-ATAK, Almanya’nın resmi trafik otoritesi olan Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) tarafından gerçekleştirilen testlerin ardından onay aldı. Bu onay, aracın karma trafik ortamında güvenli bir şekilde çalışabileceğini doğruluyor. Resmi açılış törenine, Almanya Ulaştırma Bakanı Patrick Schnieder başta olmak üzere yerel idareciler ve önemli pek çok yetkili katıldı. Törende, katılımcılar aracın sembolik ilk yolculuğuna tanıklık ederek, bu yeni teknolojiyi deneyimleme fırsatı buldular.
Otonom e-ATAK’ın Teknik Özellikleri
ADASTEC şirketinin geliştirmiş olduğu Seviye 4 otonom sürüş yazılımı ile donatılmış 8 metrelik Otonom e-ATAK, dikkat çekici teknik özellikler sunuyor:
- Azami Hız: 40 km/saat
- Koltuk Kapasitesi: 22 kişilik
- Menzil: 300 km
Ayrıca, e-ATAK, Burgdorf’ta belirlenen 6 km uzunluğundaki güzergâh üzerinde 11 ayrı durakta hizmet verecek. Bu kapsamda, 10un üzerinde trafik ışığı, kavşak ve yaya geçitleri gibi kentsel zorlukları aşma yeteneğine sahip olacak.
Ücretsiz Deneme Seferleri Duyuruldu
Proje başlangıç aşamasında, seferler günde yalnızca saatte bir kez düzenlenecek ve Burgdorf Merkez Otobüs Terminali’nden başlayarak Schwarzer-Herzog Kavşağı’na kadar ulaşım sağlayacak. İlerleyen dönemlerde ise rota, Südstadt bölgesine genişletilmesi planlanıyor. Tüm yolculuklarda, yolcuların güvenliği için eğitimli personel araçta yer alacak. Deneme süreçlerinin yıl sonuna kadar sürdürüleceği ve talebe göre uzatılabileceği belirtiliyor.
“Yeni Bir Dönem Başladı”
Karsan’ın CEO’su Okan Baş, bu projeyle gurur duyduklarını ifade ederek,” Halihazırda 12 ülkede 13 farklı otonom projeyi hayata geçiriyoruz. Her yeni operasyon, sadece bir deneyim değil aynı zamanda Avrupa’nın toplu ulaşım vizyonuna öncülük etme anlamına geliyor” dedi.
Karsan’ın teknoloji ortağı ADASTEC’in CEO’su Ali Peker ise, Yine aynı şekilde, KBA onayıyla Burgdorf’ta başlayan bu projenin, otonom sürüş teknolojisinin günlük hayata entegrasyonu adına kaydedilen önemli bir adım olduğunu belirtti. “Daha güvenli, temiz ve kapsayıcı bir mobilite” inşa etme hedefimizi yansıtıyor” dedi.
Bu projeyle beraber toplu taşıma sistemlerinin geleceği hakkında önemli bir adım atılmış durumda ve kullanıcılar için farklı bir deneyim sunulması amaçlanıyor. Karsan, bu tür projelere daha fazla yatırım yaparak, otonom ulaşımın yanı sıra sürdürülebilir şehir yapıları geliştirme hedefine de odaklanıyor.
