İstanbul, bisikletli ulaşımı teşvik etmek amacıyla 2012 yılında hayata geçirilen Akıllı Bisiklet Kiralama Sistemi (İSBİKE) ile uzun süreli bir değişim dönemine girmişti. Ancak ne yazık ki bu sistem, bir buçuk yılı aşkın bir süredir devre dışı kalmış durumda. İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) hisse sahibi olduğu İSPARK tarafından işletilen İSBİKE’nin bisikletleri, şu anda Kartal’daki bir hurdalık alanda kaderine terk edilmiş olarak bekliyor.
Gelişmeleri kaçırmayın! Avrupa’dan ve dünyadan en güncel haberler artık cebinizde.
- WhatsApp kanalımıza katılın, özel haberler ve analizlere anında ulaşın
- Anlık bildirimlerle sıcak gelişmeleri ilk siz öğrenin
İSBİKE’nin Sürekli Kapatılması
2023 yılı sonunda, İSBİKE’nin mobil uygulaması kapatıldı ve bu durum, binlerce bisiklet kullanıcısını mağdur etti. Uygulamaya giriş yapmak isteyenler, “Bakım-onarım dönemine girilmiştir” mesajıyla karşılaşırken, durumdan habersiz olan birçok kişi, bisikletlerine tekrar kavuşmayı umuyordu. Fakat, yüzlerce bisiklet, Kartal Soğanlık Yeni Mahalle’de bulunan İBB Ulaşım Dairesi’ne bağlı hurdalık alanda bekletiliyor ve buna paralel olarak, durumu gözler önüne seren bir tablo ortaya çıkıyor.
Hurdalık alanda, peş peşe sıralanan bisikletlerin korunmadığı ve birçok bisikletin uzun süre dış etkenlere maruz kaldığı gözlemleniyor. Bu durum, bisikletlerin büyük ölçüde deforme olmasına ve aralarından otların çıkmasına neden oldu.
Geleceği Belirsiz Sistem
İSBİKE’nin ne zaman yeniden faaliyete geçeceği ise hâlâ belirsizliğini koruyor. İBB kaynaklarından edinilen bilgilere göre, ilgili yönetmelik sürecinin tamamlanmasının ardından firmalardan başvuru alınacak ve lisans alan firmaların 90 gün içinde bisikletlerini sahada bulundurması bekleniyor. Ancak sistemin gelecek vaat edip etmediği konusunda ciddî endişeler mevcut.
Gündemden Düşmüyor
İSBİKE’nin durumu, İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi’nde de sık sık tartışma konusu oluyor. Meclis’in 12 Aralık 2024 tarihli oturumunda sistemi yeniden çalıştırma talebiyle ilgili bir soru önergesi verildi. İBB, 30 Mart’ta yaptığı açıklamada, mevcut bisikletlerin güncel donanım ve yazılıma ihtiyaç duyduğunu ve bu nedenle yeni bir sistemin gerekliliğini vurguladı. Açıklamada, Paylaşımlı Bisiklet Yönetmeliği’nin 12 Mart 2025’te revize edilerek Meclis’ten geçeceği ve projenin 2025 yılının ilk yarısında hayata geçirilmesinin planlandığı belirtildi.
Üç Kez Değiştirilen Yönetmelik
İBB tarafından hazırlanan Paylaşımlı Bisiklet Yönetmeliği, bugüne kadar toplamda üç defa revize edildi. En son düzenleme, 17 Temmuz’daki oturumda oy çokluğuyla kabul edilmişti. Bu toplantıda söz alan AK Partili Meclis Üyesi Muhammet Kaynar, yönetmeliğin hâlâ kanuna aykırı hükümler içerdiğini vurguladı ve geçmişte 2019 öncesinde sahadan toplanan binlerce bisikletin şimdi hurdalıkta çürümeye terk edildiğine dikkat çekti. Kaynar, “Bu yönetmelik hem üst düzenlemelere aykırı hem de ihalede rekabeti engelleyici hükümler içeriyor. Gelin birlikte çalışalım ve bu durumu düzeltelim” dedi.
Kısacası, İBB’nin bisiklet paylaşım sistemi olan İSBİKE’nin durumu, sadece İstanbul’da değil, ülke genelinde bisikletli ulaşımın geleceği için de büyük bir endişe oluşturuyor.
